【摘要】为了阐明核热火箭发动机喷管内氢的流动传热特性，根据100吨级核热火箭发动机喷管设计参数，建立了喷管再生冷却传热模型与可压缩膨胀模型，采用Fluent软件数值模拟了喷管的流动传热行为。结果表明，当喷管面积比从100增加到300时，发动机比冲的增幅逐渐减小；在冷却通道高度从0.012 m增加到0.024 m的过程中，通道压降逐渐降低，冷却气体温升变化不大。此外，氢的离解会影响喷管内介质的流动传热，离解的氢在喷管内重组为氢气释放的热量参与管内传热与做功，使喷管收敛段内壁面热流密度增加，出口比冲升高。

【关键词】核热火箭发动机；喷管；流动传热；数值模拟

【作者】李子亮；王浩泽；蔡震宇；马晓秋；孙浩