【摘要】针对气囊着陆缓冲与反弹问题，以对称的胶囊状双气囊缓冲系统为研究对象，提出了气囊的等效弹簧刚度和阻尼模型，讨论了着陆速度与气囊等效阻尼的变化关系。建立了双缓冲气囊的有限元模型，基于显式计算方法对双气囊有无排气孔的着陆缓冲过程进行了仿真，表明有排气孔气囊能实现软着陆。建立了有排气孔的芳纶织物双气囊缓冲试验系统，通过电磁快速释放装置完成了双气囊被动式排气孔的测试。结果表明，被动式排气孔的胶囊状气囊能有效起到缓冲作用，无侧翻和明显反弹，并验证了设计方法的正确性。

【关键词】陆缓冲；气囊；排气孔；着陆反弹

【作者】卫剑征；王滢；甄铎；谭惠丰；杨知寒