【摘要】针对钝头体载人飞船再入制导采用标准轨道法对不确定性因素缺乏鲁棒性且只适用于纵向航程较小情况等问题。提出了一种基于数值预测￣校正的跳跃式再入制导方法，该算法通过实时预测跳跃段剩余航程与理论值之间的偏差以及数值积分。将倾侧角的规划问题转化为非线性单变量寻根问题。采用割线法迭代计算满足落点误差要求的倾侧角，将该方法应用于某载人返回飞行器再入轨迹设计。仿真结果表明该算法能够使再入轨迹满足终端落点条件及热流、气动过载、动压等过程约束。对各种不确定性因素及远航程再入情况具有较强的鲁棒性及适应性。