【摘要】姿控发动机的性能直接关系到航天器执行任务的成败和卫星的在轨寿命，其性能指标通过地面高空模拟热试车获得。现有动态推力测量及校准系统精度较低，难以满足未来深空探测及大容量长寿命卫星平台等任务要求，而要对动态推力测量系统进行评估、研究、改进，就必须建立准确的数学模型。提出一种提高姿控发动机动态推力测量系统数学模型的高精度建模方法(SSFT),并与传统方法进行比对。通过仿真计算和实验验证，表明提出的SSFT法是一种无混叠、速度快、精度高的算法，适用于连续信号的付氏变换。应用该方法可以快速求出姿控发动机动态推力测量系统的精确模型参数。