科技日报记者 付毅飞 王曼茜
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2026年5月11日8时14分，搭载天舟十号货运飞船的长征七号遥十一运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，约10分钟后，天舟十号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，之后飞船太阳能帆板顺利展开，发射任务圆满成功。
张翰 摄
记者从中国航天科技集团获悉，此次任务成功标志着天舟货运飞船发射任务实现十战十捷，而且取得多项新突破：装载超6吨货物、在轨停靠时长将达一年、搭载载荷数量为历次之最。
据悉，天舟十号货运飞船上行的补给物资总重近6.2吨，共计220多件（套）货物，涵盖航天员系统、空间站系统、货运飞船系统和应用任务领域，包括神舟二十三号、神舟二十四号两批航天员乘组在轨工作生活所需物资，空间站日常运营维护所需仪器设备和附件等。此次任务搭载的第3套新款舱外航天服，将实现对原有航天服的整体替换升级；为满足航天员在轨锻炼的需求，搭载了1台新的太空跑台。本次还将为空间站补加700公斤重的推进剂。
天舟十号在轨停靠时间将达12个月，超过此前历艘货运飞船。在轨停靠时间的延长，意味着降低发射频率，节约运营成本，但对飞船的在轨可靠性提出了更高要求。为此，研制团队从系统功能和平台设备等各方面开展了全面设计和充分验证。
天舟十号搭载的货物中有6项试验载荷，这是空间站建造以来搭载载荷项目最多的一次。它们将主要用于开展微重力、流体物理以及航天技术等方向的空间科学试验。载荷数量的增加，对飞船的装载设计、接口匹配、环境保障和飞行安全等有更高要求。
据了解，天舟十号还装载了一些需要低温冷藏保存的生物样品，对运送的及时性要求很高。为了确保样品新鲜度，研制团队设计了一种“小时级”天地速递方案，在货运飞船转运到塔架后，在塔架上进行临射货物安装，将这些低温冷藏保存的样品装入货运飞船的太空冰箱中。仅隔几个小时，待飞船与空间站对接后，它们即可被航天员取出使用。
天舟系列飞船由中国航天科技集团五院抓总研制，飞船总长10.6米，采用模块化型谱方案，由货物舱和推进舱组成。作为中国空间站物资补给的核心载体，天舟系列飞船是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。飞船推进舱结构与总装，以及电源、对接机构、测控与通信等分系统部分设备研制任务由中国航天科技集团八院承担。长征七号运载火箭由中国航天科技集团一院抓总研制。
这次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的第5次货运补给任务，是工程立项实施以来的第39次发射任务，也是长征系列运载火箭第641次发射。
