神舟载人飞船是我国自行研制的用于天地往返运输人员和物资的载人航天器，达到或优于国际第三代载人飞船技术。近年来，我国相继发射了六艘神舟系列载人飞船，将14人次顺利送入太空并安全返回。其中，神舟十一号飞船的安全返回，更为空间实验室阶段的载人飞行任务，划上一个圆满的句号。

图1：神舟十一号飞船

2016年10月17日7时30分，神舟十一号载人飞船顺利升空，我国首次实现航天员中期在轨驻留，在轨33天期间，验证空间站运行轨道的交会对接、组合体运行、载人飞船返回等关键技术，开展了40余项科学试验，于11月18日顺利返回内蒙古四子王旗着陆场。

回收着陆是载人航天活动的最后步骤，也是载人航天任务成败的最终标志。飞船返回舱从穿过大气层距地10km高度到安全舒适落地，只有短短800秒的时间，回收着陆要在这短暂时间内完成引导伞、减速伞、主伞相继打开，着陆反推发动机点火工作，返回舱平稳着陆等多个工作步骤。

图2：飞船返回舱安全返回

神舟十一号飞船返回舱穿过大气层后自由下落至距地10km高度时，由静压高度控制器发出回收系统启动信号，回收着陆系统开始工作。回收控制器收到启动信号以后，会发出一系列指令来控制降落伞展开。

除此之外，还包括回收配电器、火工控制器、程序控制器、行程开关等，它们分工明确，各司其职，就像人类大脑的不同区域，通过发出程序控制指令信号，控制着“台前”各执行机构完成规定的弹伞舱盖拉引导伞、拉减速伞、减速伞分离拉主伞、主伞解除收口、抛防热大底、转垂挂等一系列不可逆的动作。